威驰FS是一款比较讨好女生的车。为什么呢？它采用了丰田最新的keen look家族式设计语言，看上去更青春动人。它是精致娇小的两厢车，但空间一点都不压抑。它没有澎湃的动力，但搭载CVT变速箱的威驰FS平顺性感人，驾驶轻松，小排量发动机也经济高效，燃油经济性是丰田威驰FS作为省心家用小轿车有利的武器。

作为一台韩系车，颜值不低是必须的。起亚K2有着运动化的外观，内饰整体风格符合年轻消费者的口味，方向盘的质感更是不错。但配置方面就让一姐失望了，起亚K2并没有多看重安全配置，配备的气囊数量少，全系无胎压监测装置，车身稳定系统还需要选装才有。

起亚K2售价尽管不高，但是传动系统的规格却不低，6AT的变速箱既保证了换挡时候的平顺性，也一定程度上控制了燃油损耗，从家用车定位来说K2的综合性能表现值得肯定。

雪佛兰这个品牌相信大家都听过，但应该没多少人了解过乐风RV。RV（Recreational Vehicle）就是多功能休闲行旅车。看名字就知道它有着不同于一般两厢车的使命。 有着独特休旅车设计的乐风RV带了些许MPV的韵味。实用便利的储物格、相对舒适的座椅、并不压抑的乘坐空间对得起多功能休闲行旅车的定位。

乐风RV标配的自动启停系统尽管质感稍显粗糙，但省油效果十分明显，毕竟是一款经济适用性的小车，别太高的油耗花费是每个车主都喜欢的。

基于哥瑞打造的一款中国特供车，竞瑞是一台颇有个性的两厢掀背车。搭载着1.5L地球梦自然吸气发动机，有着来自本田家的成熟调校，这台竞瑞可谓好开的车。再加上个性的溜背式尾部设计、可圈可点的配置，在同级中表现不错的乘坐空间，竞瑞是一台比较适合年轻人的车。

本田地球梦科技对于燃油经济性的正面作用几乎在每一台车上都有着领先同级的水平，竞瑞自然不会被排除在外，作为汽车界黑科技的代名词，省油那是必须的特点。

宝来一款在中国十分具有名气的车型，现款宝来与朗逸同平台，而且在外观细节的处理上更具个性化，产品力上也继承了大气的设计，高品质的做工，宽敞实用的空间表现等众多大众品牌入门级紧凑型轿车的优点。

而在油耗表现上，宝来采用了最新的EA211系列发动机，特别是销量主力车型搭载的1.6L自然吸气发动机，尽管动力输出没有涡轮那般具有底气，但是经济性出色，让宝来在家用车阵营中的地位站得相当稳固。

古有凯越，今有英朗，作为一款代替了凯越作为别克车型门槛的紧凑型轿车，英朗的外观内饰设计都颇具档次感，这也使得它成为当下家用轿车销量榜热门选项中的常客。

英朗的油耗在很多不知情的人眼里都会虚高，那是因为“别克”的品牌印象有些根深蒂固，实际上，通用集团近年来对于发动机的研发力度投入很大，而且成效也称得上显著，现如今的小排量车型在油耗表现上已经进入了较为主流的经济阵营，早已摆脱了老别克车型“油老虎”的帽子。

有不少人认为速腾很贵，对于这类消费者，一姐往往都会推荐它们买斯柯达明锐，就目前来看，明锐不仅是定位与速腾重叠，而且技术平台也比速腾更新，并且配件供应商和生产研发技术都是与大众共享，所以产品力上看明锐并不低。

有不少人认为速腾很贵，对于这类消费者，一姐往往都会推荐它们买斯柯达明锐，就目前来看，明锐不仅是定位与速腾重叠，而且技术平台也比速腾更新，并且配件供应商和生产研发技术都是与大众共享，所以产品力上看明锐并不低。

名爵ZS的设计非常讨好年轻消费者，犀利醒目的外观，超大面积的全景天窗，超智能的互联网系统。这些都是名爵ZS的标签。

但年轻人不少对于油耗表示烦恼，名爵ZS同样可以解决，这是因为它所使用的上汽自主研发的发动机结合了众多市面上优秀发动机的经验，使用阿特金森循环的方式让油耗与效率达到了一个较为完美的平衡，油耗不高的个性帅气小型SUV自然更具魅力。

法系车注定是追随个性的存在，C3-XR在更多人眼里看起来就像是一个两厢车，而且底盘调校灵敏的它在驾驶过程中也十分具有驾驶乐趣，是喜欢驾驶的人很实惠的一个选择。

除了底盘，C3-XR也不会显得烧油，只要你不是为了证明它油耗高而玩命地板油加速，它的燃油经济性表现绝对是不会让车主失望的类型。