SUV车型热潮在国内车市中持续上涨，而传统SUV都基本饱和，那不妨来点新意呗，于是轿跑SUV这个细分市场也成了他们规划中的一部分，说白就跟上"国际潮流"。所以近两年来市场就冒出了多款的自主品牌轿跑SUV车，其中就包括即将在第一季度发布的吉利FY11。

大家都知道沃尔沃已经吉利家的了，所以FY11是基于沃尔沃和吉利共同开发的CMA架构打造的。而目前这个CMA平台下已经诞生出了沃尔沃XC40和豪华品牌领克01、02、03，以及吉利品牌下的部分中高端车型，所以骨子里给人的形象还是挺"高级"的。

骨子里高级是不够的，毕竟大部分金主还是"以貌取车"，所以FY11也没让大家失望，拥有一个非常标准的轿车SUV造型，而且颜值也非常高。不过，海外媒体Car Scoops看到FY11实车申报图后却以"Geely’s First Coupe SUV Looks Suspiciously Familiar, Doesn’t It?"（大意为：吉利的首款轿跑SUV看起来很熟悉，不是吗？）为题发表一篇文章，这难度是外媒眼红自主品牌的车子做得比他们的帅了？

文章中指出了"这款轿跑SUV看起来很熟悉"的原因，因为他们认为FY11从现有的轿跑SUV中吸取了很多灵感，其中大部分就来自宝马的轿跑SUV车型X4。而通过对比也不难看出，吉利FY11的保险杠与现款X4有几分神似。另外，侧面的轮廓和溜背车顶线条则与X4有着极高的相似度。

虽然车尾看起来与X4似乎没有任何关系，但是Car Scoops则认为FY11的尾灯是吸取了奥迪家的设计，大家认为是借鉴了奥迪哪款车型呢？但不管怎样，FY11的运动版车型还有两边共四出排气呢。

外观被吐槽完，内饰也免不了被Car Scoops数落，他们指出FY11的仪表和中控台轮廓与宝马车型十分相似，而信息娱乐系统的旋转控制器也受到了宝马iDrive的启发。另外，FY11的档把造型则让人想起了奥迪的设计。

动力方面，按目前的消息来看，FY11将搭载来自沃尔沃Drive-E的2.0升四缸涡轮引擎(即为T5车型动力)，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。另外还有混动车型，将搭载由1.5升三缸涡轮引擎+电动机+电池组成的PHEV插电混动系统。而MHEV轻度混动版则在搭载1.5升三缸涡轮引擎的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机最大功率达177马力，峰值扭矩255牛·米。

除了吉利FY11被外媒吐槽之外，去年北汽幻速的X系列SUV也震惊了海外媒体，直呼："克隆版兰博基尼Urus惊现中国……"，就连某泰看了都感叹自愧不如。

另外，自主品牌中的轿跑SUV跟宝马车子长得像的还不止FY11，毕竟宝马X6开创了轿跑SUV市场，因为此前长安CS85 COUPE也被网友调侃长得像宝马X6。不过，它却用上了雷克萨斯的"纺锤体"前脸，而尾部则搭上了时下最流行的一体式尾灯组，怎么看都与X6没啥关系吧。

然而，通过侧面车身的对比，就验证了"不比不知道的，一比吓一跳"这句话，CS85 COUPE和宝马X6的侧面线条真是出奇的相似，难怪网友调侃，花10来万买台"宝马X6"，妹子上车后都说有点热……

除了大宝马被模仿之外，"小马"马自达也难逃一劫，马自达CX-4就被君马汽车照搬了过去，诞生出了定位于轿跑SUV车型的君马MEET 5，大家看着对比图是不是"傻傻分不清"？ 但要知道君马汽车可是众泰旗下的子公司，能模仿到这个地步也正常不过了。

话说回来，如今都快2020年了，中国已经成为世界产销量第一的国家，自主品牌中竟然还有这么多区借鉴别人设计的产品。小车企不说了，就连某些有了自己的动力系统、核心技术的大车企都这样，真的有点说不过去了。不知道作为车主或者准车主的你，会怎么看待呢？