之前可能你会听过一句话“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”。其实带字母的大众到底是什么玩意呢？这点就要追溯到2002年，当时大众由于自身实力的强劲并计划打造一款具有竞争力的豪华轿车，在旗下奥迪的基础上并大众了大众辉腾。辉腾的售价非常夸张，低配也要七八十万，而顶配的辉腾甚至高达250万元之多。不过其实有档次的大众不仅仅只有辉腾一台车，还有今天要介绍的一款车。大众带“字母”车型又添一位猛将，外观霸气感不落后于Q7

大众途锐可谓是目前大众的旗舰车型，售价高达63.68-84.98万元之多，定位为中大型SUV，其直接的竞争车型就是同一集团的奥迪Q7。新一代的途锐在今年九月已经上市了，而最近这款大众旗舰车又有大动作。12月11日，大众途锐PHEV正式亮相。这款车与9月上市的普通版相比，最大的区别就在于两者的能源类型。途锐PHEV是一台采用插电式混合动力的新能源汽车。采用新能源技术也是这台车的亮点所在。

和大多车型一样，其实作为一款插电式混合动力车来说，外形与燃油版的差别不大，可以说两者完完全全是一样的，除了一些装饰的小细节上。首先能看到前脸部分，作为换代的途锐来说，采用了大众全新的倒梯形格栅，比起从前的设计更显得时尚。大灯造型与格栅相接，同样也是这代大众设计上的一大特色。另外能看到展示车，左右两侧采用了横向的镀铬装饰，并且在前杠部分使用贯穿式的搭配，复杂的线条搭配显得其非常霸气。而作为新能源汽车，唯一的区别在于格栅部分多了一个外露的插电口以及“PHEV”的字样标识。

很多人都是这一代的途锐PHEV比Q7更霸气主要是由于其车身尺寸使用得更为合理。所以途锐PHEV的尺寸没有Q7出色，但是霸气感却不落后于Q7。途锐PHEV的长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距2899mm，而Q7的长宽高分别为5069/1968/1716mm，轴距3001mm。可能是由于Q7采用扁平而有修长的设计，所以人们便觉得更显是一台大号的旅行车，而途锐PHEV的尺寸搭配刚刚好，能展现一台中大型SUV的气质。

来到尾部能够依旧遭到途锐圆润的设计风格。双边双出的排气表现得动力满满且显得精神。作为插电式混合动力版本车来说，车尾同样带有“PHEV”的字样彰显个性。

而内饰方面基本上就是沿用新一代途锐的设计。都是一套来自大家熟悉的设计语言，例如贯穿是空调出风口。大尺寸的中控屏和全液晶显示仪表盘。真皮座椅以及全景天窗均有体现。

动力上采用2.0T涡轮发动机+电机，能够输出综合最大功率367马力，峰值扭矩高达700N·m，综合续航里程为1000公里。

总的来说，途锐PHEV推出新车无疑是为了提高竞争力，并且直接与奥迪Q7新能源版争夺在中大型SUV的新能源市场。其实会发现，两者的动力参数基本上市一致的。所以关于这款新能源车，在动力输出上的表现可以参考Q7新能源版。途锐PHEV的推出无疑为大众注入新活力。

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