1、众泰福特成立纯电动汽车合资公司

福特汽车于8月22日宣布：已经与安徽众泰汽车股份有限公司（以下简称“众泰汽车”）签署了合作备忘录，双方将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，合资双方将各持50%股份。

根据福特官方信息，新拟建合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体，后期将推出采用由合资公司拥有品牌的纯电动汽车产品，关于此项合作的具体细节，包括品牌、车型和产量等信息将根据最终的确定性协议以及政府部门审批的情况，会在未来适时公布。

95视角：这也是继大众江淮成立新能源汽车合资公司之后的第二家专注于纯电动汽车的合资公司，受双积分政策的影响，纯电动汽车在未来的中国市场会有巨大的市场，未来出现更多此类合资公司也是预料之内。众泰的技术、平台，福特的品牌、资本，二者优势互补，同时也为纯电动车市场增加了一丝新鲜色彩，但作为此领域的先驱探路者，“1+1”是否大于“2”还有待未来市场的检验。

2、长城、FCA均否认长城要收购Jeep

8月22日晚间长城汽车澄清收购FCA未有实质进展。根据澄清公告，长城汽车已关注及研究FCA，不过相关研究尚无实质进展。同时，长城汽车并未与FCA公司董事会建立联系，也未与FCA公司人员进行谈判或签署任何书面文件。在此之前，FCA公司也对两者进行接触的传闻予以否认。

95视角：22日，关于长城收购Jeep的剧情在一天经历了过山车般的跌宕起伏，围观的吃瓜群众也被搞得一头雾水晕头转向，虽然最终以双方对“收购事件”的予以否认收尾，但从长城总裁邮件以及长城发言人的对外发言中可以看出长城确确实实存在着对收购Jeep的意向，这也符合长城“成为世界第一SUV制造商”的野心。梦想着“中国车企当自强”的朋友也无需急着为此失落，初露端倪的帝国梦又怎么会轻易被击碎，剧情尚未结束，结局尚未预定，Jeep的未来在哪谁又能说得准呢？

3、众泰首款原创小型SUV上市

8月22日晚，众泰首款原创小型SUV——众泰T300重磅上市，且一次推出了10款车型，价格区间位于5.68万-9.18万。众泰T300长、宽、高分别达到4405mm，1830mm，1665mm，轴距为2610mm。在动力方面将搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为106Kw，峰值扭矩为205N·m。

95视角：定位于小型SUV的众泰T300又为火爆的小型SUV市场加了一把火，其上市后必定会与小型SUV中的BOSS宝骏510直接交锋。在空间与动力方面众泰方面可谓是诚意满满，在长、宽、高、轴距方面对宝骏510呈碾压态势，在发动机最大功率、峰值扭矩方面更是吊打。颜值方面也可与有“颜兽”之称的宝骏510强行五五开。从车图可以看出众泰T300采用了大量原创风格，其是众泰摘下山寨帽子的开端，凭借SUV市场的火爆以及动人的性价比，能否叩开竞争愈发激烈的小型SUV市场的大门值得期待。

4、马自达申请双涡轮增压系统专利

近日有外媒报道称马自达在美国申请了一种由传统涡轮增压器和电子增压器结合而成的混合增压技术，有望投入使用。根据外媒报道显示，马自达本次所申请专利的双涡轮增压系统并非常见的双涡轮增压，而是引入电子涡轮增压器与传统涡轮增压器相互搭配使用。引擎转速低时，电子涡轮增压器将使用电能为发动机提供额外的进气压力，提升发动机效率；而当发动机转速较高时，传统涡轮增压器将会介入以进一步提高发动机功率。电子涡轮与传统涡轮的搭配，实际上就是消除了传统涡轮在发动机低转速下的滞后现象。 95视角：不管白猫黑猫，抓住老鼠的就是好猫；不管是涡轮增压，还是自然吸气，能提升效率就是好发动机。马自达一直对自然吸气发动机近乎偏执的追求，但转战涡轮增压方面便申请了专利，一玩就标新立异，马自达还是那个马自达，做出一些不正常的东西才正常。此技术也有助于马自达在后驱市场的竞争力。

5、WEY追尾，显安全品质

最近，一辆长城WEY品牌VV7S追尾了一辆大货车，VV7S车头发动机部分基本没入货车尾部，由此可见，相撞时速度还是挺快的，二者相对位置也表明是小重叠的碰撞，但VV7S只有前部小幅受损变形，车主没有受伤。

95视角：只能说，这次的车祸很及时。WEY在一个多月前自主组织小重叠碰撞试验并对外宣布安全等级为GOOD，但遭到网友的一致怀疑，皆认为是一场自导自演的闹剧，此次的撞车事件也像我们展示了WEY超高的安全等级。不过调侃一句，长城刚上市的车真是逮谁撞谁啊……