2020年，宝骏品牌丢了销量，也失去了口碑。

宝骏品牌去年销量40万辆，新宝骏品牌全年销售154005辆，看似不少，相比2019年60万辆，下滑幅度33%。相较2018年，87.9万辆，2017年100万辆，2016年76万辆来说，宝骏品牌销量已连续四年下滑。

与此同时，去年" 宝骏560"因行驶途中突然失去动力，并且售后无法妥善处理而成为去年央视315唯一被点名车企。宝骏品牌不仅少了销量，还丢了消费者口碑。

虽然国内销量下滑，被消费者投诉质疑，但是宝骏出口却是火热一片。据了解，宝骏530挂"雪佛兰车标"，以雪佛兰的身份准备要销往南美、中东、非洲等20多个国家地区。

根据最新的官方消息，2020年一季度，宝骏530累计出口达到14787台/套；官方用了一个比较形象的说法，如果把这些出口车整整齐齐地摆在足球场上，一季度出口的宝骏530，至少摆满了25个足球场。

2020年上半年，宝骏530出口上涨了86.2%，在印度每卖出2台中型SUV就有一台是宝骏530，宝骏全球累计出口25287台。

2021年1月25日，上汽通用五菱再次发布消息，首批500台全球车宝骏530出口墨西哥车型正式从广州港装船出发，宝骏530已实现出口至21个国家。

从发布图片可以看出，出口宝骏530都是挂雪佛兰车标。上汽通用五菱针对墨西哥和中美洲市场，当地特点对宝骏530进行了一系列针对性开发，包括制冷性能的提升、防腐性能的增强、底盘和转向系统NVH 、娱乐系统的开发等。与此同时，宝骏530出口墨西哥车型也是上汽通用五菱第一款能够满足美标排放标准的车型。

2020年9月，宝骏530推出全球车周年纪念版，官方售价7.08-9.38万元，对外观、配置等方面进行升级，共5款车型，均有5/6/7座布局可选。外观上配有专属的"哈瓦那灰"涂装，而内饰升级为竖状10.4英寸中控液晶屏，搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率108kW（147PS），峰值扭矩可达250N·m，符合国六排放标准。

自9月份，宝骏530全球车周年纪念版上市后，新车型连续4个月销量过万，全年销量实现89428辆，自2018年上市以来，总销量突破28万辆。

据了解，宝骏530是上汽通用五菱推出的第一款全球化战略车型，自推向市场以来，以丰富的配置、多变的空间以及具有竞争力的价格，迅速受到全球市场的好评，实现出口21个国家，累计出口超过10万台/套。

宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值、大空间和高性价比取得了超28万的销量业绩，如果按照出口10万辆，国内销量只有18万辆。

从宝骏560到530、510，上汽通用五菱捕捉市场机会能力毋庸置疑，但是随着其他竞争品牌进入市场，自身产品竞争力不足短板显现，多款车型都是昙花一下。宝骏品牌发力国际市场，布局全球市场，或许是一个不错的选择。同时，上汽通用五菱还通过深入研究各国市场需求，推出适应当地条件的车型，大力加强销售与售后服务渠道建设，以高性价比的产品和优质的售后服务树立起良好口碑。